為什么再生鋁回收率按72%計算?這是作者工作很久的一個數字。雖然不太準確，但作為預算，作為微觀監控，并不離譜。因為有些鋁投入使用后會消失，再也收不回來了。

哪些鋁不能回收?鞭炮、燃料、油漆等用鋁粉。用于制造藥品、化工產品、凈水劑等的鋁。煉鋼中用作脫氧劑的鋁;鋁作為冶金中的合金元素，在制備鎂合金、鋁青銅、鈦合金、高溫鋼、鋅合金時消耗適量的鋁;雙零鋁箔用于包裝藥品和食品，一些飲料(啤酒封條等。)，化妝品等。制造炮彈和燃燒炸彈的鋁;航天器用鋁的一部分;三件套罐是拉蓋和易撕蓋;用鋼鑄鐵等資料無法拆卸的小鋁件;鋁在冶煉過程中燃燒;鋁加工過程中損失的鋁，如平整軋制過程中研磨的鋁粉、捏合和沸騰過程中損失的鋁、經表面處理和鋁轉化陽極氧化清洗的鋁、鍍在鋼板和鋼帶上的鋁或鋁鋅合金消耗的鋁等。

經過詳細的處理和評價，作者得到了可供參考和使用的數據，即一個操作周期可以回收72%的鋁。

這72%的廢鋁意味著可以回收但實際回收率不行，比這個數字小很多。作者認為世界上實際回收率為60%。實際回收率取決于時間、地區、國家和地址。在發達國家，某種產品的回收率可能較高，但另一種產品的回收率較低?？偟膩碚f，在我國是比較高的。

比如全鋁罐回收率美國(2011年)只有60%左右，巴西超過80%，瑞典92%，中國99%左右。據筆者查詢，國內有四五種恢復方式，包括家庭恢復、子女恢復、拾荒者恢復(拾荒者至少有三種數量)。理論上來說，易拉罐的回收率應該在98%以上，但實際回收率不會超過75%，因為美國消耗了全世界50%以上的易拉罐，但實際回收率很低。

建筑鋁廢料的實際回收率為95%，汽車鋁的實際回收率為90%，軌道車輛鋁零件的實際回收率在95%以上。航天飛行器報廢退役后，鋁的回收價值遠低于其應用價值，因為它們使用的是2xx系列和7xx系列合金。這兩個系列合金的廢料不相容，拆卸時很難分離，混合材料的應用價值大大降低。美國把退役的飛機留在干燥的沙漠里，不拆卸。不知道以后怎么處理。俄羅斯曾經把淘汰的飛機賣給中國。

自1888年開始生產原鋁以來，到2011年世界上已生產出約8.6 和105 kt的原鋁，社會累計鋁約6 和105 kt。

再生鋁回收生產技術

在不久的將來和未來很長一段時間內，用于生產再生鋁和鋁合金的廢鋁有兩個來源。一個是從國外引進的，這是首要方面。進口廢鋁是資源和動力的進口，也就是節能減排，也就是維護環境。為什么不可以?第二，中國回收的廢鋁遠遠不能滿足國內經濟建設的需求，因為社會上積累的鋁不多，鋁零件失效的高潮還沒有到來。